浦儀公路夾江大橋進(jìn)行設(shè)備調(diào)試
下月與五橋一起通車，南京繞城一環(huán)呼之欲出
獨(dú)柱鋼塔屹立在浦泗立交和八卦洲之間的江面上，中間“鏤空”的超寬橋面，顯得雄姿威武、個(gè)性十足。浦儀公路夾江大橋(正式名稱“上壩夾江大橋”)目前已經(jīng)完成主體建設(shè)和橋面鋪裝，基本完成橋面標(biāo)識標(biāo)線的畫設(shè)，正在進(jìn)行燈光、監(jiān)控等附屬設(shè)施調(diào)試，下月與長江五橋(正式名“江心洲長江大橋”)同時(shí)通車。
浦儀公路夾江大橋起自104國道與205國道交叉的浦泗立交，向東跨上壩夾江，與正在建設(shè)的和燕路過江通道交叉，止于八卦洲二橋高速樞紐，全長11.5公里。市公建中心橋隧一處副處長周暢介紹，浦儀公路夾江大橋采用獨(dú)柱鋼塔設(shè)計(jì)，裝配程度高，橋面采用了超寬分離式鋼箱梁，中間呈鏤空狀，“身體”更加輕盈。橋面部分寬54.4米，是長江上最寬的橋梁之一。值得一提的是，兩側(cè)還設(shè)置了行人和非機(jī)動車通道，未來行人可步行或騎車上橋。不過，人非通道因?yàn)闃蛳陆泳€還需要完善暢通，下月浦儀公路夾江大橋通車后，暫時(shí)只允許機(jī)動車上橋，人非通道將在2021年春節(jié)前后貫通。
浦儀公路夾江大橋下月將與長江五橋一起通車，與南京二橋、繞城公路、長江五橋、江北大道形成南京繞城一環(huán)，對于實(shí)現(xiàn)南京擁江發(fā)展具有重要意義。屆時(shí)，不管身在南京城何處，市民只要進(jìn)入城市快速路，“快速一環(huán)”最遠(yuǎn)的兩頭開車1小時(shí)內(nèi)可達(dá)。
