經(jīng)居民自治，溫馨島小區(qū)停車場已規(guī)范停車。

　　外來車輛多，現(xiàn)有車位少，小區(qū)停車成了難題，如何才能有效解決?日前，家住東山大道溫馨島小區(qū)的張先生撥打12345市民服務(wù)熱線求助：溫馨島小區(qū)屬于老舊小區(qū)，沒有物業(yè)。小區(qū)停車位原本就很少，經(jīng)常有外來車輛占用，近期小區(qū)內(nèi)還劃定了消防通道，居民停車更加困難，請有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。10月15日，記者來到溫馨島小區(qū)實地了解。社區(qū)回復(fù)：居民自治，社區(qū)監(jiān)管可有效破解停車難題。

　　停車亂象讓居民出行不便

　　正是上班時間，溫馨島小區(qū)停車場卻已基本停滿。

　　“單元路口禁止停車，請將您的愛車規(guī)范停放在停車線內(nèi)，謝謝合作!”在小區(qū)一棟單元樓前的禁停警示牌十分醒目。一位居民告訴記者，樓里住的大多都是老年人，還有幾位行動不便需要坐輪椅出行的高齡老人。以前有車經(jīng)常停在單元樓前，通道被擋得嚴(yán)嚴(yán)實實，居民側(cè)身才能通行，更別說坐輪椅的老人了。

　　“小區(qū)里不僅停車位緊張，還時不時有小擦碰，最終都因找不到肇事者而不了了之。停車場里還有幾輛‘僵尸車’長期占用停車位，停車難題成了居民的煩心事。”居民張先生說。

　　隨著小區(qū)購車居民增多，車位越發(fā)緊缺，居民有車難停。

　　外來車輛增多成最大難題

　　為何停車難問題始終難以解決?記者到伍家崗區(qū)萬壽橋街辦建設(shè)社區(qū)深入了解。

　　實際上，早在2018年，溫馨島小區(qū)便被列入老舊小區(qū)改造范圍，但在社區(qū)上門入戶征求居民改造意愿時因后期需收取停車費、管理費等，支持率低，導(dǎo)致小區(qū)改造沒有實行。

　　社區(qū)工作人員介紹，近兩年來，因周邊數(shù)個小區(qū)實施了老舊小區(qū)改造，各小區(qū)封閉管理后，更多的社會車輛因溫馨島小區(qū)未改造而流入，加之消防通道的劃定，導(dǎo)致本小區(qū)業(yè)主車輛無處停放。

　　停車難問題加重，2020年以來許多業(yè)主提出小區(qū)改造的意愿。記者從社區(qū)了解，目前社區(qū)每年改造項目有數(shù)額控制要求，仍需居民耐心等待。

　　居民自治、社區(qū)監(jiān)管解難題

　　如何破解停車難題，尋求最佳方案?2020年9月15日，伍家崗區(qū)萬壽橋街辦、建設(shè)社區(qū)組織溫馨島小區(qū)車主代表召開協(xié)商會，就小區(qū)停車現(xiàn)狀及車主們提出的問題逐一解答。

　　為方便該小區(qū)居民正常居家生活，確保業(yè)主車輛的規(guī)范停放和小區(qū)公共秩序的有效管理，經(jīng)過協(xié)商，社區(qū)黨委制定了溫馨島小區(qū)停車問題暫行意見征求表，根據(jù)入戶情況匯總，最終同意率達(dá)70% 。

　　9月下旬，經(jīng)過協(xié)商后最終由小區(qū)全體車主自行籌款購買智能道閘在小區(qū)大門處安裝，小區(qū)停車場以居民自治和社區(qū)監(jiān)管的形式運行。“經(jīng)過前期的‘僵尸車’清理，重新劃定停車位，制定停車規(guī)范，目前小區(qū)共有近70個停車位，雖然還是很緊張，但基本能夠滿足居民需求。”溫馨島小區(qū)車主代表吳女士說。

　　建設(shè)社區(qū)黨委書記陳莉介紹，經(jīng)過十一期間停車場試運行，情況良好。安裝的道閘系統(tǒng)實行無人值守自動識別車牌，車輛進(jìn)出十分方便。“為了保證停車場有序運行，小區(qū)內(nèi)所有車主還輪流排班進(jìn)行值守，當(dāng)日值班人員對小區(qū)內(nèi)的停車規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、安全秩序等進(jìn)行巡查、調(diào)解。居民自治，社區(qū)監(jiān)管有效破解了小區(qū)停車難題。”陳莉說。