本報訊 上海市閔行區(qū)新虹街道行政區(qū)域幾乎全境處于虹橋商務區(qū)主功能區(qū)范圍之內，是中國國際進口博覽會城市保障的重點區(qū)域和前沿陣地，城市管理和服務的任務重、要求高。近年來，新虹街道按照城市管理要像繡花一樣精細、進博會“越辦越好”的要求，對標“雙最”，聚焦城市治理的基礎構架和基本單元，做實“智能化”、做深“精細化”、做美“大街區(qū)”，有力提升轄區(qū)市容環(huán)境品質和城市治理整體能力。

　　“一網管全域”織牢“全景圖”，深化線上線下“兩網融合”

　　新虹街道堅持從群眾需求和城市治理突出問題出發(fā)，探索網格、綜治、應急、城管“三中心一中隊”融合建設，初步達到“一網管全域，一屏觀全城”的管理，實現(xiàn)網格管理智能化、應急指揮可視化、案件分析精細化三大目標，進一步提升“美麗街區(qū)”的智能感知力。做好“線上一張網”和“線下一張網”的深度融合，實現(xiàn)人工+智能的疊加效應。

　　精細化管理實訓練好“繡花功”

　　街道按照“教育培訓有場所、技能實踐有場地、參觀體驗有示范”的思路，在華翔綠地北區(qū)正式推出精細化實訓基地，有力配合新虹轄區(qū)“多位一體”的城市綜合管養(yǎng)模式。按照分類分層的原則，開展市政、市容、環(huán)衛(wèi)、環(huán)境、安全等八大城市綜合管養(yǎng)全覆蓋精細化管理培訓。

　　此外，基地配備戶外實操場地、多功能教室和會議室，基地戶外實操場地為各條線管理養(yǎng)護力量提供現(xiàn)場實操演練服務。每年定期開展培訓，三年來覆蓋轄區(qū)一線城市管理人員近3000人。

　　非機動車規(guī)范停放做好“加減法”

　　非機動車亂停放一直是虹橋商務區(qū)核心區(qū)的管理難點，為此街道疏堵結合，在揚虹路、建虹路高架兩側設置非機動車規(guī)范停車點，可停2000余輛非機動車并委托車輛管理公司全天候管理。與商務區(qū)樓宇業(yè)主和物業(yè)協(xié)商后，挖掘出地下非機動車停車點25處，規(guī)劃停放非機動車近萬輛，有效化解商務區(qū)內職工停車難題。各樓宇在其背街小巷配合落實快遞、外賣送餐臨時停放點23處。對違停車輛采取全天候快速整治清運，確保街面基本無非機動車亂?，F(xiàn)象。

　　城市綜合管理一體化做強“大市容”

　　開展街區(qū)設施換裝升級，著力提高綜合養(yǎng)護標準。美化道路電表電箱1020個，核心區(qū)道路完成架空線入地、多桿合一，打造7公里景觀燈光彩帶，開展河道整治，打造靚麗“水名片”。道路保潔上，新增4輛高壓沖洗車，30輛手推掃路機。虹橋商務區(qū)核心區(qū)域按照一級養(yǎng)護標準執(zhí)行，其余區(qū)域按照二級養(yǎng)護標準執(zhí)行，核心區(qū)域養(yǎng)護日常巡查1天全覆蓋，其他區(qū)域3天全覆蓋。

　　同時，加強店招店牌統(tǒng)一管理。按照“控量、規(guī)范、美觀、實用”原則，定期組織開展“地毯式”排查，并向沿街商鋪、商區(qū)物業(yè)發(fā)放告知書，強化源頭管理，優(yōu)化并規(guī)范戶外設施備案制度，與商務區(qū)管委會、區(qū)級審批部門做好對接，全面落實店招店牌第三方安全專項檢測。(中華建筑報記者 王富亮)