70歲的上海六百要拆除重建了。

　　近日，上海徐家匯商城股份有限公司決定，將以估算總金額7億元投資上海六百城市更新項目。具體為將現(xiàn)有建筑體拆除重建，打造符合新時代消費者需求的綜合性精品購物中心。上海徐家匯商城股份有限公司發(fā)布公告稱，市政府已批復(fù)徐家匯社區(qū)58街坊控制性詳細規(guī)劃局部調(diào)整方案，“公司將按照城市更新的要求，對徐家匯社區(qū)58街坊地塊開展規(guī)劃方案研究工作，積極推進深化地塊布局和建筑方案設(shè)計”。

　　“原住民”六百跟隨商圈轉(zhuǎn)型

　　上海六百是徐家匯商圈的“原住民”，成立于1952年，在相當長時間里，它稱雄徐家匯乃至整個上海西南片商業(yè)。

　　自上世紀90年代起，伴隨著地鐵1號線建設(shè)，徐家匯商圈以六百為起點，慢慢崛起太平洋百貨、東方商廈、港匯廣場、匯金百貨、美羅城等一系列商業(yè)地標。首先是三大百貨六百、太平洋和東方商廈之間的“錯位競爭”，然后是三大百貨與港匯廣場之間百貨業(yè)態(tài)與購物中心業(yè)態(tài)的“錯位競爭”，徐家匯商圈名聲越來越大，一躍成為上海十大市級商業(yè)中心之一和上海商業(yè)由“條”狀商業(yè)向“圈”狀商業(yè)轉(zhuǎn)型的代表。

　　步入新世紀，上海商業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化：先是滿足“一站式購齊”的購物中心超越百貨業(yè)，成為都市商業(yè)主流;在此期間，家電、日用品、食品等民生類商品，又隨著社區(qū)商業(yè)、超市、賣場、便利店等業(yè)態(tài)紛紛崛起，不斷從市級商業(yè)中心分流，再度殺傷百貨業(yè);到本世紀第二個10年，實體商業(yè)又迎來電商的沖擊。上海六百盡管有一批忠粉，但無論從商業(yè)體量還是從品牌檔次來說，都難以跟上迭代步伐。

　　徐家匯商圈近年來進入轉(zhuǎn)型加速度，首發(fā)經(jīng)濟、首店經(jīng)濟活躍，高端品牌、潮流品牌云集。2020年，即便遭遇疫情，商圈調(diào)改步伐一點沒放慢：1月，迎來徐家匯中心1期One ITC開幕;8月，美羅城迎來日本雜貨零售業(yè)巨頭LOFT、“世界第二好吃”現(xiàn)烤冰淇淋菠蘿包等多家高人氣中國首店。浦西最高樓徐家匯中心T1塔樓結(jié)構(gòu)封頂;12月，堪稱全國最美空中天橋——徐家匯連廊一期工程竣工，原太平洋數(shù)碼廣場二期重建，徐家匯教堂廣場旁文化主題商城兩大全新商場展露外立面形象并開始內(nèi)裝施工;更具爆點的重頭戲當屬完成工程改造收尾工作、11月開幕的上海港匯恒隆廣場……

　　相比之下，上海六百處于核心地段，近年來受制于商業(yè)總體量和建筑結(jié)構(gòu)，調(diào)改力度卻不大。很顯然，上海徐家匯商城股份有限公司此時下決心啟動城市更新項目，正是讓其追上整個商圈的轉(zhuǎn)型步伐。

　　“最佳商業(yè)動線”重要節(jié)點

　　徐家匯商圈在邁向世界級商圈的進程中，除了一批老建筑面臨城市更新，還須破題的是打造更佳的人車分流商業(yè)動線。徐家匯商圈既是市級商業(yè)中心，又是上海西南地區(qū)的交通咽喉，地鐵1號線、4號線、9號線、11號線匯聚于此。初步估算，徐家匯商圈人流最高峰時可達50萬。

　　徐家匯久而未決的人車混流現(xiàn)象，對商業(yè)來說是有殺傷力的——客流地難以成為客留地。于是，徐家匯商圈開始為解決人車混流問題動手術(shù)，“殺手锏”便是建設(shè)徐家匯空中連廊。

　　去年底，徐家匯空中連廊一期工程完工。接下來的空中連廊二期工程，將東起太平洋數(shù)碼廣場二期(與一期工程連通)，跨越漕溪北路連接?xùn)|方商廈，跨越虹橋路連接港匯。二期工程將在2021年內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)。三期工程，是跨越宜山路、恭城路、華山路的連廊系統(tǒng)，將結(jié)合徐家匯中心建設(shè)進度逐步建成。四期工程將結(jié)合六百商廈拆落地改造方案，連接太平洋百貨一并實施，預(yù)計2021年啟動前期工作。所有工程預(yù)計2023年全部完成，屆時會把徐家匯商圈主要商場商廈都連起來，遠期還預(yù)留了延伸到徐家匯教堂廣場、徐家匯藏書樓、徐家匯綠地等文化休閑區(qū)域的接口。

　　從連廊規(guī)劃可發(fā)現(xiàn)，包括上海六百在內(nèi)的一些老建筑正是徐家匯空中連廊的關(guān)鍵節(jié)點。徐匯區(qū)一位知情人士透露，建設(shè)連廊會拖累這些老商廈本就不太理想的生意，不如“快刀斬亂麻”，趁著連廊施工，把一直下不了決心的老房子“拆落地”。于是，2013年，徐家匯商圈首先拆除中心地帶的西亞賓館，并將其改建成一幢智能化5A級新型辦公樓——T20大廈，因規(guī)劃時就把空中連廊一期考慮進去，人們看到新亮相的連廊一期與T20大廈完美結(jié)合，毫無傳統(tǒng)天橋的那種“煞風(fēng)景”;2015年，太平洋數(shù)碼二期拆除重建，一幢八層高的商業(yè)及公共文化綜合樓，是連廊二期的關(guān)鍵依托。此外，港匯恒隆廣場拆除“39級臺階”，取而代之的是開放式藝術(shù)廣場，廣場將同時肩負空中連廊人流疏散點的作用。

　　據(jù)悉，此次上海六百城市更新項目涉及規(guī)劃調(diào)整、市政換地、地鐵協(xié)調(diào)等諸多事項，且新建建筑將連通地鐵出入口，同步配合徐家匯天橋連廊建設(shè)。由于項目難度較高，項目建設(shè)期預(yù)計需要四至五年。

　　探索“號碼店”發(fā)展新空間

　　上海六百城市更新項目取代原有的六百老樓，新項目是否還繼續(xù)保留“上海六百”老字號品牌?目前，記者尚未從徐匯區(qū)方面獲得明確答案。保留原來的品牌意味著繼續(xù)從事百貨業(yè)，但根據(jù)上市公司公告，上海六百城市更新項目將轉(zhuǎn)型為一個“綜合性精品購物中心”，顯然再姓“百”又不太合適。

　　計劃經(jīng)濟時代，上海六百是上海百貨業(yè)的“號碼店”之一。如今，上海的“號碼店”基本凋零，除了從第一百貨商業(yè)中心、二百永新大廈、上海九百股份有限公司等名稱上，還能尋到“號碼店”的昔日輝煌，仍在用原商號開展百貨經(jīng)營的只有一百和六百。一位商業(yè)老法師感嘆，就沖這70年的堅守，上海六百在上海商業(yè)歷史上就有著特殊地位。

　　業(yè)內(nèi)專家建議，如果因為上海六百城市更新項目，讓又一個“號碼店”退出歷史舞臺實在很可惜。即便號碼店無奈“出局”，如何合理評估其無形資產(chǎn)，好好加以利用，比如將老品牌用于社區(qū)商業(yè)中心、社區(qū)連鎖服務(wù)業(yè)甚至電商平臺的老字號旗艦店等，值得探索。