在四川省攀枝花市,有些道路隔三差五就被“開膛破肚”:今天要對排水管網(wǎng)進行維修,明天又要對通信電纜進行改造,道路挖了填、填了挖,不僅破壞城市形象、影響出行,也帶來不少安全隱患,引起市民的不滿。
這種道路挖了填、填了挖的現(xiàn)象,被稱為“拉鏈馬路”。為了加強城市道路管理,保障城市道路完好,充分發(fā)揮城市道路功能,攀枝花市結(jié)合實際情況,出臺《攀枝花市城市道路占用挖掘管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)。作為最新的城市道路挖掘管理規(guī)范性文件,《管理辦法》為道路開挖“定規(guī)矩”,確保施工管理更科學(xué)、更規(guī)范、更具操作性。
實施審查 避免“亂開挖”
據(jù)了解,“拉鏈馬路”現(xiàn)象出現(xiàn)的原因包括施工項目統(tǒng)籌不足和工程實施缺乏科學(xué)性、合理性以及施工管理不到位等。為了加強對道路占用、挖掘工程的統(tǒng)籌規(guī)劃,《管理辦法》提出,按照“誰管理、誰負責、誰審批”的原則,申請占用、挖掘城市道路的個人或單位,應(yīng)向相關(guān)部門提出申請;申請人或單位應(yīng)按要求提供材料,做到“非審批,不開挖”。
炳草崗儲備站道路開口工程是《管理辦法》出臺后攀枝花市的第一個申報項目。目前,該工程的施工單位已經(jīng)向攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局報批實施工程的相關(guān)請示。
據(jù)該工程的相關(guān)負責人介紹,在《管理辦法》出臺前,各項工程獨立實施,炳草崗儲備站道路開口工程可能會與城市供、排水管網(wǎng)建設(shè)等工程相沖突,導(dǎo)致出現(xiàn)反復(fù)開挖道路的現(xiàn)象。
《管理辦法》出臺后,道路的占用挖掘要進行審查批準,由攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局按照“誰施工、誰負責”“先申報、后實施”“先地下、后地上”“先深后淺”的原則進行統(tǒng)籌管理,各施工單位有序開挖。相關(guān)部門提前進行統(tǒng)籌規(guī)劃,能夠減少工程施工對公共資源的浪費,規(guī)避原有管道被破壞的風險。
公開信息 讓市民安心
“以前一挖路,我們出門買菜都不方便,也不知道到底在挖什么。”市民吳女士沒有想到,困擾她的這一問題將全面得到解決。
據(jù)介紹,《管理辦法》在細化規(guī)范道路占用、挖掘管理工作的同時,也對工程信息公開提出了要求,給市民吃了一顆“定心丸”。
《管理辦法》規(guī)定,各施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)置施工工程概況牌,內(nèi)容包括工程名稱、建設(shè)單位、施工單位、挖掘時間和范圍、文件編號等信息。針對因應(yīng)急搶險需要占用、挖掘城市道路的施工單位,《管理辦法》要求搶險施工現(xiàn)場應(yīng)按照要求做好圍擋,懸掛應(yīng)急搶險公示牌,在公示牌上注明施工原因、施工面積、施工工期以及現(xiàn)場管理人員信息。
這些信息的公開能夠讓市民對于道路的占用、挖掘情況一看便知、心中有數(shù),幫助各施工單位主動接受市民監(jiān)督,切實保障市民的出行權(quán)益。
注重精細 全過程監(jiān)管
燃氣、排水、供熱等管網(wǎng)均埋藏于地下,與民生息息相關(guān),一旦這些管網(wǎng)需要維護、更換或延伸,都要開挖道路,會對市民生活造成影響。因此,一座城市對于道路占用、挖掘的管理,直接反映了這座城市的精細化管理水平。
出臺《管理辦法》,就是攀枝花市對道路反復(fù)開挖影響市民生活這一問題開出的“藥方”。“城市道路的占用、挖掘堅持統(tǒng)一管理、分級負責、社會監(jiān)督的原則,讓道路占用、挖掘工作的事前、事中、事后全過程‘看得見’,讓‘無序’挖掘變有序。”攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責人介紹說。
《管理辦法》要求,在施工組織方案確定前,建設(shè)單位應(yīng)當會同設(shè)計單位、施工單位和相關(guān)單位,對施工可能造成周邊建(構(gòu))筑物、地下管線損壞的現(xiàn)場進行勘查,并采取相應(yīng)的防范措施,確保施工和地下管線設(shè)施安全,以便科學(xué)合理地規(guī)劃布局施工點,將對市民日常出行和城市交通的影響降到最低。
在開挖前,攀枝花市也會組織相關(guān)單位專業(yè)人員到施工現(xiàn)場,向施工單位進行安全“交底”;同時,攀枝花市會組織人員加強事中巡查,發(fā)現(xiàn)涉嫌違法占用、挖掘城市道路,以及超面積、超期占用、挖掘城市道路等行為,將移送相關(guān)部門進行處理;施工完成后,攀枝花市會督促各施工單位盡快恢復(fù)道路的占用、挖掘路段,方便市民出行。
為道路開挖“定規(guī)矩”,向“拉鏈馬路”說不。攀枝花市針對包括應(yīng)急搶險在內(nèi)的道路占用、挖掘工程,明確了審批機構(gòu)及職責,進一步理順管理機制,強化施工的跟蹤管理。
《管理辦法》的出臺有利于減少工程施工對市民正常生活和工作的影響,避免“拉鏈馬路”現(xiàn)象的出現(xiàn),真正地還路于民,助力城市環(huán)境的優(yōu)化,保證市民舒適、安全出行。
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