香港國際機場三跑道客運大樓和站坪工程二場地項目是北京城建二公司首次進軍香港市場的超級工程，也是北京城建集團深刻落實“一帶一路”倡議，在機場建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵙偷匚坏木C合體現(xiàn)。

　　項目位于廣東省東莞市沙田鎮(zhèn)，城建二公司于2022年10月份進場，計劃2024年6月竣工。作為全球首例大規(guī)模建造的機電裝配式工程，其主要的施工內(nèi)容為：鋼結(jié)構(gòu)模塊內(nèi)九層及十層虹吸雨水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)及機場弱電系統(tǒng)。具體施工順序為：鋼結(jié)構(gòu)拼裝完成主體框架、屋面施工部分完成后，機電板塊進入施工。

　　這項超級國際工程相關(guān)參數(shù)復(fù)雜，施工難度較大，且香港方發(fā)出的圖紙及往來文件均為英文版，針對新的施工模式和工程本身的特殊性，城建二公司需要對“香港標準”的施工工藝和驗收條件從頭學(xué)起，相關(guān)掛點領(lǐng)導(dǎo)迅速靠前指揮，帶領(lǐng)項目團隊積極籌劃、精心安排，合理編排進度計劃、動態(tài)優(yōu)化施工方案，在前期施工準備和樣板施工方面一路領(lǐng)先。在風(fēng)管連接、梳西連接、線槽連接等細微之處，項目團隊依舊精心打磨、精益求精，高標準打造高質(zhì)量樣板間，經(jīng)歷了繁瑣而艱難的前期準備后，真正意義上的在香港機場建設(shè)工作中邁出了堅實有力的第一步。

　　工程地處沿海城市，天氣炎熱且潮濕，臺風(fēng)肆虐讓人心悸，項目團隊不僅需要應(yīng)對“烤”驗，更面臨著生命安全的危險。北京城建二公司工會心系“一線、以人為本，牽頭為項目部準備了充足的防暑降溫物資，并現(xiàn)場外租房共計14間，用于項目管理人員及施工人員的辦公、居住和避難，為整個項目人員提供了最切實有效的保障。與此同時，該公司工會以這項超級工程為重要載體，聯(lián)合項目部成立了其國內(nèi)距離最遠的“愛心職工小家”，方便一線職工的親屬到項目探望慰問，讓天南海北的職工們感受到“家”的溫暖。項目部“愛心小家”的建設(shè)管理是通過安全生產(chǎn)及質(zhì)量管理有機結(jié)合促成的，把“建家”工作納入日常管理工作，以項目職工滿意度作為驗收標準。“我身處的‘職工小家’充滿人情味，沒有刻意的裝飾，但到處都是煙火氣和幸福的味道!”項目部預(yù)算員趙坤說道。作為一名“00后”企業(yè)新職工，趙坤在“小家”建設(shè)的過程，實現(xiàn)了從學(xué)生到職工的身份轉(zhuǎn)變，也明白了項目部提出的“建好‘職工小家’，溫暖‘職工大家’的深層內(nèi)涵。

　　目前，工程第一模塊正在有序施工，項目團隊奮戰(zhàn)一線，團結(jié)一心，為確保第一模塊在“十一”假期之前運抵香港而日夜奮斗著。(楊帆)