近日，由中國電建集團(tuán)昆明勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡稱“中國電建昆明院”)參與設(shè)計(jì)施工的云南建(個(gè))元高速公路全線(雙幅)通車運(yùn)營。

　　中國電建昆明院承擔(dān)了建(個(gè))元高速公路建元段勘察設(shè)計(jì)、12標(biāo)EPC總承包及項(xiàng)目BIM及信息化服務(wù)等工作，為項(xiàng)目提供全方位服務(wù)。項(xiàng)目中，中國電建昆明院解決了陡坡大高差橋梁下構(gòu)施工、炭質(zhì)泥巖隧道涌水突泥、88.8℃高地溫隧道施工等諸多技術(shù)難題，設(shè)計(jì)了進(jìn)出口高差達(dá)118.14米的世界第一降高差、云南省首座特長螺旋隧道——咪的村隧道。經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工1000多個(gè)日夜的不懈努力，12標(biāo)于去年6月2日正式通車，提前一年移交工作面，進(jìn)度領(lǐng)跑整體工程。

　　中國電建昆明院在項(xiàng)目中高度重視科技創(chuàng)新，共申請了12項(xiàng)實(shí)用新型專利、9項(xiàng)軟件著作權(quán)，BIM及信息化應(yīng)用成果獲“優(yōu)路杯”、“創(chuàng)新杯”等國內(nèi)頂級BIM大賽一等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)，出版專著一部;設(shè)計(jì)成果榮獲云南省公路交通優(yōu)秀勘察一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，使中國電建昆明院在高速公路建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步完備。

　　建(個(gè))元高速公路位于橫斷山脈紅河大裂谷中，連接云南省紅河州建水縣、元陽縣、個(gè)舊市等地，項(xiàng)目全長124.53千米，由建水至元陽段和個(gè)舊至元陽段組成。全線橋梁共計(jì)100座，其中特大橋6座;隧道共計(jì)29座，其中特長隧道6座，螺旋隧道1座，連拱隧道4座，橋隧比約72%，局部達(dá)到90%以上，是云南省規(guī)劃“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”的重要組成部分，也是是目前云南省在建高速公路中建設(shè)難度最大的項(xiàng)目之一。

　　項(xiàng)目的全線通車，將進(jìn)一步擦亮紅河州“三千四百年”歷史文化名片，為紅河經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入不竭的動(dòng)力。