本報(bào)訊 近日，中國中鐵旗下中鐵一局承建、中鐵工業(yè)參建的合(肥)新(沂)鐵路項(xiàng)目HXZQ-5標(biāo)跨京滬高鐵特大橋歷時(shí)56分鐘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)67度，成功完成轉(zhuǎn)體，為合新鐵路貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　跨京滬高鐵特大橋位于安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣，全長約4.6千米，在153-155號墩之間以1聯(lián)(72.2+72.2)米鋼箱桁組合梁上跨京滬高鐵，轉(zhuǎn)體重量約7500噸。鋼箱桁梁為三角桁，長146米，寬25.4米，四線橋結(jié)構(gòu)，為世界首座四線高速鐵路轉(zhuǎn)體鋼箱桁組合橋。中鐵工業(yè)主要承擔(dān)該項(xiàng)目3650噸鋼梁制造安裝任務(wù)。

　　合新鐵路是華南、西南經(jīng)中部地區(qū)至京津冀、山東半島、東北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)內(nèi)陸與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合，對建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化發(fā)展具有重要意義。(張妹妹 張?zhí)剀?