近日，由中交中南局承建的廣州廣佛環(huán)線遷改項目4～3號工作井頂管區(qū)間順利貫通，為3～2頂管區(qū)間貫通提供了寶貴的經(jīng)驗，也為項目整體貫通奠定堅實的基礎。

　　項目新建隧道2.13km，其中4～3號工作井頂管區(qū)間長491m，埋深7.4m～8m。隧道穿越地質(zhì)主要為細沙、中砂、粉質(zhì)粘土，下穿及側穿燃氣、供電等多種管線，近距離側穿6座高壓線塔，若施工不當，極易導致地面隆沉變形，造成管線及周邊建構筑物倒塌，存在較大的安全風險。

　　為保證施工安全，項目團隊在施工前期超前謀劃、周密部署、針對廣州復雜地質(zhì)，通過物探和鉆探明確了地質(zhì)情況，并基于詳實的勘察數(shù)據(jù)，認真開展頂管機選型工作，制定詳細的施工方案。自開工以來，積極與建設、設計等單位密切協(xié)作，聯(lián)合攻關，不斷優(yōu)化隧道施工專項方案。

　　施工過程中，項目團隊嚴格按照項目精細化管理得各項要求，強化施工組織統(tǒng)籌、增強安全生產(chǎn)意識、規(guī)范管理流程，將精細化管理融入日常業(yè)務、穿透到施工班組一線;持續(xù)優(yōu)化施工計劃，保證合理分工，加大各項資源的投入，實行領導帶班制度、確保項目安全優(yōu)質(zhì)快速推進。最終僅用時33天，迎來4～3號工作井頂管區(qū)間順利貫通。

　　項目建成后將提升區(qū)域電力系統(tǒng)安全性與運維便利性，同時推動廣佛環(huán)線的建設。廣佛環(huán)線作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃中廣佛同城化的重要構成、珠三角城際鐵路網(wǎng)的重大項目，為加速推動兩市重大基礎設施共用、共享，促進樞紐和城市的高效融合發(fā)展具有重要意義。