溫度驟降，建設(shè)激情未減。在中交路建參建的江蘇滬武高速公路擴(kuò)建工程太倉(cāng)至常州段施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者正在進(jìn)行南半幅防護(hù)及綠化收尾、場(chǎng)地清理工作，北半幅路基填筑、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。

　　江蘇滬武高速公路擴(kuò)建工程太倉(cāng)至常州段起自江蘇瀏河大橋蘇滬界，向西至常州南互通，全長(zhǎng)約134.9公里。中交路建承建標(biāo)段全長(zhǎng)10.05公里，將原本的雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道，主線道路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括路基、橋梁、涵洞等工程。

　　自2024年11月進(jìn)場(chǎng)以來，中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的信念，迅速完成方案編制及評(píng)審、隊(duì)伍組織、設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)等工作，快速開啟建設(shè)熱潮，目前已完成南半幅橋梁、路基工程移交路面標(biāo)等單位施工，為2026年南半幅通車目標(biāo)全力沖刺。

　　項(xiàng)目擴(kuò)建后，將提高沿江發(fā)展帶綜合交通輸運(yùn)能力，對(duì)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通發(fā)展具有重要的支撐和引導(dǎo)作用，同時(shí)對(duì)沿江經(jīng)濟(jì)帶東部發(fā)達(dá)地區(qū)往中西部地區(qū)輻射具有重要意義。

　　通訊員：盛雅春