8月19日，中交一航局五公司獅子洋通道t10合同段自主創(chuàng)新研發(fā)的《提梁站雙龍門吊協(xié)同控制系統(tǒng)》被廣東省交通運輸廳評為2025年度全省交通運輸科技興安和安全宣教特別優(yōu)秀案例。

　　該系統(tǒng)以智能化協(xié)同控制為核心，顯著降低了雙龍門吊提梁過程中的人機、機機碰撞風險，成為推動交通工程建設本質(zhì)安全水平提升的一項標志性突破。其基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)框架，首次構(gòu)建了提梁站雙龍門吊全過程動態(tài)場景的高精度三維感知模型，為設備裝上“智慧之眼”;核心協(xié)同控制算法通過毫秒級實時運算，優(yōu)化雙機空間軌跡，在運行過程中實現(xiàn)毫米級動態(tài)糾偏;通過全時段主動避障與自動路徑跟隨控制，將人為誤操作和碰撞事故率顯著降低;將傳統(tǒng)的“一人一機”操作轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;一人多機”模式，以自動化減人手段實現(xiàn)本質(zhì)安全，并將整體工序作業(yè)效率提升約20%。

　　當前，廣東省乃至全國戰(zhàn)略級跨江通道橋梁集群施工已進入高峰階段，對橋梁構(gòu)件施工生產(chǎn)技術(shù)提出了更高要求。本次獲評“科技興安”特別優(yōu)秀案例，充分體現(xiàn)了該系統(tǒng)在補齊橋梁智能建造短板，打通安全生產(chǎn)“最后一公里”方面的示范價值。未來，項目部將結(jié)合粵港澳大灣區(qū)交通工程工業(yè)化標準持續(xù)推進深化應用，為行業(yè)安全發(fā)展持續(xù)注入科技新動能。(文圖/賈世林、何偉松)