近日，中交路建參建的浙江甬臺溫高速改擴(kuò)建工程湖霧嶺隧道左洞開挖順利完成，為項(xiàng)目建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!

　　據(jù)悉，浙江甬臺溫高速改擴(kuò)建工程湖霧嶺隧道段起點(diǎn)與甬臺溫臺州段終點(diǎn)相連，終于樂清市湖霧鎮(zhèn)，全長4.38公里，采用老路隧道兩側(cè)新建雙向六車道方式，以適應(yīng)日益增長的車流量。此次開挖完成的湖霧嶺隧道左洞全長1.96公里，為單洞三車道隧道。

　　該隧道洞身位置均為丘陵地貌，抗風(fēng)化能力弱，穿越2條斷層破碎帶，且地層巖性主要為殘坡積含黏性土碎石(粉質(zhì)黏土)，隧道洞口段覆蓋層薄、完整性及穩(wěn)定性差，施工難度大、技術(shù)要求高。

　　自2024年5月隧道進(jìn)洞以來，中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)施工，遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，動態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，將開挖、出渣、立架、噴漿、仰拱、二襯各道工序進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，明確進(jìn)洞作業(yè)時(shí)間和完成時(shí)間，有效確保開挖過程的安全、精準(zhǔn)與高效。

　　項(xiàng)目建成后，將極大地改善區(qū)域交通條件，縮短沿線城鎮(zhèn)的時(shí)空距離，對促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有十分重要的意義。(白惠玲)