2025年，中交路建“一種PBA-盾構(gòu)工法近距離施工擾動(dòng)主動(dòng)控制方法”獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)。

　　本發(fā)明公開(kāi)了一種PBA-盾構(gòu)工法近距離施工擾動(dòng)主動(dòng)控制方法，包括以下步驟：兩條隧道施工前，在兩條采用不同工法施工的小間距隧道間的土層預(yù)埋、預(yù)加壓柔性緩沖囊袋;預(yù)埋、預(yù)加壓柔性緩沖囊袋完成后，進(jìn)行隧道施工，先行PBA工法隧道開(kāi)挖，后行盾構(gòu)法隧道施工;隧道施工完成后，通過(guò)柔性緩沖囊袋對(duì)兩條隧道間的土層二次加固。

　　本發(fā)明采用一種PBA-盾構(gòu)工法近距離施工擾動(dòng)主動(dòng)控制方法，將傳統(tǒng)的施工擾動(dòng)被動(dòng)控制化為主動(dòng)控制，有效的控制了兩條隧道由于不同工法施工帶來(lái)的擾動(dòng)問(wèn)題，在不降低被動(dòng)控制方法的效果的同時(shí)，增加了控制施工擾動(dòng)的主動(dòng)性。