本報(bào)訊 10月15日，2025年中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)大會(huì)智能建造技術(shù)觀摩會(huì)在中建二局承建的南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓二標(biāo)段項(xiàng)目舉辦，200余名鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)專家實(shí)地觀摩了國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)智慧建造技術(shù)。該活動(dòng)由中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)主辦、中建二局安裝公司承辦。

　　據(jù)了解，作為國(guó)家“十四五”規(guī)劃的重大工程，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓二標(biāo)段項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)南寧市，總建筑面積約30.5萬(wàn)平方米。其中，金屬屋面面積約13.4萬(wàn)平方米，鋼結(jié)構(gòu)工程用鋼量達(dá)2.6萬(wàn)噸，包含近8萬(wàn)根桿件、超1.2萬(wàn)個(gè)焊接球。目前，項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)主體已全面封頂，金屬屋面板已鋪裝完成。

　　為全面展示項(xiàng)目智能建造新技術(shù)、新工藝，中建二局安裝公司在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了金屬屋面、鋼結(jié)構(gòu)智能建造技術(shù)、質(zhì)量管理、安全管理等核心展示區(qū)?，F(xiàn)場(chǎng)通過(guò)場(chǎng)景化形式，集中展示了鋼屋蓋安裝整體提升及吊裝施工技術(shù)、金屬屋面施工技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，以及鋼結(jié)構(gòu)全生命周期數(shù)字建造平臺(tái)、金屬屋面智慧數(shù)字建造平臺(tái)、BIM智慧建造技術(shù)、智能焊接機(jī)器人、無(wú)人塔機(jī)等應(yīng)用。

　　在鋼結(jié)構(gòu)施工階段，面對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程體量大、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、超高空作業(yè)多等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)突破大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)壁壘，采用預(yù)拼裝工藝、數(shù)智化技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)超大型構(gòu)件毫米級(jí)精度控制。

　　“為確保上萬(wàn)噸的鋼屋蓋提升到位，項(xiàng)目應(yīng)用了BIM技術(shù)進(jìn)行施工指導(dǎo)，對(duì)提升全過(guò)程三維建模，分析不同部位受力，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工參數(shù)，確保了大噸位鋼屋蓋的提升效率與質(zhì)量。”中建二局安裝公司南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓二標(biāo)段項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)總工程師董立介紹，項(xiàng)目部還結(jié)合航站樓大跨度、高空間的特性，針對(duì)連接鋼屋蓋的74根鋼柱，創(chuàng)新應(yīng)用“裸露鋼結(jié)構(gòu)”技術(shù)，減少后期維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)“裸露”實(shí)用與美觀的功能升級(jí)。

　　南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓二標(biāo)段項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念取自國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目壯族百鳥(niǎo)衣的故事，寓意用流光的絲綢與溢彩的壯錦共同編織“百鳥(niǎo)神衣”。據(jù)中建二局安裝公司南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓二標(biāo)段項(xiàng)目金屬屋面總工程師鄭鑫龍介紹，這塊美輪美奐的巨型“百鳥(niǎo)神衣”將由13.4萬(wàn)平方米的金屬屋面勾勒而成，相當(dāng)于約19個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。從高空俯視，航站樓二標(biāo)段金屬屋面不僅“衣著華麗”，還通過(guò)了最高級(jí)別抗風(fēng)揭試驗(yàn)，建成后可以抵抗17級(jí)臺(tái)風(fēng)，其秘訣就藏在金屬屋面的智慧建造中。

　　鄭鑫龍介紹，航站樓二標(biāo)段項(xiàng)目金屬屋面采用鍍鋁鋅鎂鋼屋面系統(tǒng)，內(nèi)含檁條支撐系統(tǒng)、天溝排水系統(tǒng)、巖棉保溫系統(tǒng)、鋁板裝飾系統(tǒng)等9層結(jié)構(gòu)，共同構(gòu)筑起堅(jiān)固的防水屏障。在金屬屋面施工階段，項(xiàng)目采用BIM進(jìn)行模型深化設(shè)計(jì)，利用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、精準(zhǔn)定位，保障構(gòu)件數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，使用金屬屋面智慧平臺(tái)進(jìn)行細(xì)節(jié)把控，完成項(xiàng)目模型建立，科技助力項(xiàng)目高效、精準(zhǔn)施工。為了確保項(xiàng)目的防水、防風(fēng)性能，玻璃棉、巖棉與防水卷材同步進(jìn)行施工，增加整體屋面系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保了金屬屋面的防水和防風(fēng)性能。

　　在智能建造方面，項(xiàng)目還通過(guò)運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)全生命周期數(shù)字建造管理平臺(tái)、BIM技術(shù)、金屬屋面智慧數(shù)字建造平臺(tái)等數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)維的全鏈條數(shù)字化管控。同時(shí)，項(xiàng)目全程貫徹綠色施工理念，為綠色施工提供了參考范例。

　　據(jù)悉，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓項(xiàng)目建成后，總旅客保障能力可達(dá)5000萬(wàn)人次，將大幅提升南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客保障能力，進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，對(duì)全面提升南寧國(guó)際空港運(yùn)輸效能，促進(jìn)廣西高水平共建西部陸海新通道，深化中國(guó)-東盟互聯(lián)互通具有重要意義。(周雙雙 袁樂(lè)晨)