作為山東省重大項(xiàng)目及濟(jì)南“八橫八縱”快速路網(wǎng)的“關(guān)鍵一縱”，鳳凰黃河大橋南延工程自啟動(dòng)以來(lái)便備受矚目。項(xiàng)目北起機(jī)場(chǎng)高速，南接二環(huán)南路，全長(zhǎng)25.8公里，建成后將高效串聯(lián)遙墻機(jī)場(chǎng)與濟(jì)南東站兩大樞紐，通行時(shí)間將分別縮短至約30分鐘和20分鐘，成為驅(qū)動(dòng)城市發(fā)展格局的“黃金走廊”。

　　截至目前，鳳凰黃河大橋南延工程已累計(jì)完成路中圍擋11155米，樁基1971根，承臺(tái)241座，預(yù)制墩柱和箱梁的生產(chǎn)與安裝工作也在同步快速推進(jìn)。

　　技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)

　　工程建設(shè)“加速度”

　　面對(duì)工程體量大、工期緊的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，全面提速增效。

　　作為濟(jì)南首個(gè)全線采用全預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的高架工程，施工現(xiàn)場(chǎng)宛如一個(gè)大型“積木”拼裝現(xiàn)場(chǎng)。橋墩、箱梁等構(gòu)件在工廠提前預(yù)制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后直接拼裝，這不僅使施工效率提升了約30%，更最大限度地減少了現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵和噪音，降低了對(duì)周邊環(huán)境和交通的干擾。

　　攻堅(jiān)克難是常態(tài)。項(xiàng)目建設(shè)中，團(tuán)隊(duì)成立“黨員突擊隊(duì)”，攻堅(jiān)跨越青銀高速、小清河等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，通過(guò)專(zhuān)家論證優(yōu)化方案，吊裝時(shí)采用“雙機(jī)抬吊”與數(shù)字化建模預(yù)演，結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)毫米級(jí)微調(diào)，使百?lài)嵪淞壕珳?zhǔn)落位，實(shí)現(xiàn)“高空穿針”。同時(shí)，推廣BIM與智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，搭建“云漢·星眸”平臺(tái)推動(dòng)可視化交底，并研發(fā)大跨度吊裝、預(yù)制構(gòu)件安裝等創(chuàng)新工法，以科技賦能破解施工難題，保障工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

　　精細(xì)化管理

　　實(shí)現(xiàn)交通影響“最小化”

　　在車(chē)流如織的城市主干道上進(jìn)行大規(guī)模施工，如何最大限度減少對(duì)市民出行的影響，是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨的首要課題。工程創(chuàng)新推行“動(dòng)態(tài)圍擋+臨時(shí)圍擋”分級(jí)管控模式，摒棄“一圍了之”的粗放做法，根據(jù)施工進(jìn)度和路段特點(diǎn)，靈活調(diào)整圍擋范圍和時(shí)序。

　　例如，在鳳凰路、龍奧北路等關(guān)鍵路段，團(tuán)隊(duì)將傳統(tǒng)的“一期圍擋”精細(xì)拆分為多期實(shí)施。通過(guò)“先占后還”“收圍還路”等策略，先封閉部分人行道或非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行前期施工，利用夜間錯(cuò)峰作業(yè)縮短占道時(shí)間，待臨時(shí)道路硬化、交通標(biāo)識(shí)完善后，再導(dǎo)改車(chē)流，封閉原道路進(jìn)行主體施工，有效保障了施工期間主干道的通行能力。

　　更值得一提的是“彈性圍擋”方案。在交通高峰期，項(xiàng)目會(huì)將部分路段圍擋兩端臨時(shí)打開(kāi)，允許行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)快速分流通過(guò)，平峰期再恢復(fù)封閉繼續(xù)施工。這一人性化舉措，體現(xiàn)了工程建設(shè)與民生關(guān)懷的深度融合。

　　科學(xué)保障體系

　　筑牢安全質(zhì)量“雙防線”

　　為確保工程又好又快地推進(jìn)，項(xiàng)目建立起一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋Ｕ象w系。在管理上，采用 “掛圖作戰(zhàn)、分班作業(yè)” 的精細(xì)化管理，將任務(wù)分解到天，責(zé)任落實(shí)到人。同時(shí)，創(chuàng)新推行 “競(jìng)賽賦能”機(jī)制，將全線工作細(xì)化為229個(gè)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)展“鳳凰杯”勞動(dòng)競(jìng)賽、技能比武，激發(fā)建設(shè)者“比學(xué)趕超”的熱情。

　　在安全與質(zhì)量方面，項(xiàng)目依托“積分超市”“全員實(shí)名制”等管理方式，并常態(tài)化組織應(yīng)急演練。測(cè)量人員采用“衛(wèi)星定位+全站儀”進(jìn)行“雙復(fù)核”，為毫米級(jí)精度施工提供雙重保險(xiǎn)，筑牢了工程建設(shè)的生命線。(劉飛躍)