近日，隨著跨荊河特大橋最后一根鉆孔灌注樁混凝土澆筑完成，標(biāo)志著中交路建山東濟(jì)棗高鐵項(xiàng)目全線橋梁樁基施工圓滿結(jié)束。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)，為后續(xù)承臺(tái)、墩身施工及架梁作業(yè)的全面展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為項(xiàng)目如期建成通車邁出了至關(guān)重要的一步。

　　由中交路建負(fù)責(zé)施工的濟(jì)棗高鐵項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約27.141公里，全線與京滬高鐵并行，橋梁共計(jì)8座，總長(zhǎng)21.544千米，占比79.3%，全線橋梁占比高，地質(zhì)條件復(fù)雜，樁基施工面臨巖溶發(fā)育、砂土層厚、鄰近既有線施工、采空區(qū)施工等諸多技術(shù)難題與挑戰(zhàn)。

　　自樁基施工啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、精心部署，投入多臺(tái)大功率旋挖鉆機(jī)、潛孔錘鉆機(jī)、旋挖鉆工具護(hù)筒動(dòng)力裝置、提管機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備;廣泛應(yīng)用超聲波成孔檢測(cè)儀，檢測(cè)溶洞發(fā)育情況并保障成孔質(zhì)量;逐根檢查聲測(cè)管完整性為后續(xù)檢樁順利提供保障，逐根樁基撈取樁頂粗骨料保證樁頭質(zhì)量。全體參建人員戰(zhàn)勝了鄰營(yíng)施工受限、架梁工期緊張、雨季酷暑施工困難等眾多挑戰(zhàn)，日夜奮戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，確保了每一根樁基的施工質(zhì)量與安全。

　　目前，項(xiàng)目全線橋梁樁基共計(jì)完成5336根，累計(jì)長(zhǎng)度達(dá)143937.5延米，經(jīng)第三方檢測(cè)，樁基質(zhì)量合格率100%。此次樁基工程的全面完工，極大地鼓舞了全體建設(shè)者的士氣。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將再接再厲，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程施工，全力以赴確保濟(jì)棗高速鐵路建設(shè)整體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，為完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　通訊員：郭俊紅、王瑋