在橋梁與道路施工中，預制混凝土護欄的安裝一直是影響工效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)方法需在每塊護欄中預埋吊環(huán)，起吊時工人還需手動穿入吊索、鎖緊卡扣，不僅材料消耗大，操作繁瑣耗時，還存在高空作業(yè)配合難、易滑脫等安全隱患。為此，中交一航局百色北環(huán)線一標段項目團隊研發(fā)出一款菱形結(jié)構(gòu)的預制混凝土護欄吊具，以巧妙機械設計實現(xiàn)“免預埋、自夾緊”，為現(xiàn)場吊裝作業(yè)帶來革新。

　　這款吊具由三部分組成：菱形承重框架采用高強度鋼材焊接而成，在起吊受力時可帶動下方掛鉤自動收緊;活動掛鉤對稱設置于框架兩側(cè)，內(nèi)側(cè)帶有防滑紋路，能牢牢貼合護欄邊緣;限位板則用于固定掛鉤位置，方便吊具轉(zhuǎn)移與定位。

　　實際操作中，工人只需推動限位板釋放掛鉤，將吊具移至護欄正上方，待掛鉤自然下落貼合構(gòu)件邊緣后，即可啟動起重設備。隨著吊鉤上升，菱形框架受力變形，帶動掛鉤自動夾緊護欄，無需人工干預，實現(xiàn)“越吊越緊”的安全效果。

　　這一設計雖小，卻凝聚著一航人現(xiàn)場智慧。它省去了每塊護欄的吊環(huán)預埋成本，避免因預埋偏差導致的構(gòu)件破損;自動夾緊機制降低了對工人操作熟練度的依賴，新手也能快速上手;限位板的設計則讓吊具轉(zhuǎn)移更穩(wěn)定，減少人員扶握風險。經(jīng)實際應用驗證，該吊具不僅大幅提升吊裝效率，更顯著降低作業(yè)風險，成為預制構(gòu)件安裝中的“省力利器”，展現(xiàn)出小發(fā)明推動施工安全與效能提升的實際價值。(中交一航局 牛洋洋)