本報訊 當前，各地“十四五”重點工程建設(shè)加速推進。

　　在湖北十堰，西十高鐵全線控制性工程——漢江特大橋合龍，這標志著西十高鐵全線橋隧工程主體工程完工。西十高鐵線路全長約255.7公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰等地，明年開通后，西安至武漢的鐵路運行時間將由5小時縮短至兩個半小時左右。

　　長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系加快建設(shè)。在江蘇鎮(zhèn)江，京杭運河蘇南段直達長江的大型復線船閘——諫壁船閘擴容改造工程日前進行聯(lián)合調(diào)試。新擴建的諫壁一線船閘長370米、寬34米，年最大貨物通過量將達到1.7億噸，是老閘的2.5倍，未來京杭運河蘇南段可以暢行2000噸級的船舶。

　　日前，阜淮鐵路潁河特大橋主橋順利合龍。阜淮鐵路全長142.5公里，途經(jīng)阜陽、亳州等四市，2026年通車后，阜陽到淮北的通行時間由原來的兩小時縮短至半小時。

　　水利工程建設(shè)扎實推進。遼寧遼陽灌區(qū)日前全面建成投入使用，保障當?shù)?0萬多畝農(nóng)田灌溉，年增節(jié)水能力超900萬立方米，比實施前提高10%以上。在新疆阿克蘇地區(qū)，國家172項節(jié)水供水重大水利工程之一的大石峽水利樞紐工程，施工總進度完成近90%，建設(shè)進入沖刺階段。在施工現(xiàn)場，建設(shè)者正在進行大壩面板三期澆筑，計劃于9月底下閘蓄水。

　　(鐘 合)